Aceites para refrigerantes R290 (propano)
Descripción de los aceites
Aceite | Tipo de aceite | Aplicaciones | Identificación en el compresor |
|---|---|---|---|
SHC226E | Aceite de polialfaolefina (PAO) | Carga de aceite estándar | "P" (p. ej. 4VESP‑10P) |
BSG68K | Aceite de polialquilenoglicol (PAG) | Opción para circuitos de refrigerante | "Z" |
Fichas de datos de seguridad
Además de este documento, debe tenerse en cuenta la ficha de datos de seguridad (material safety data sheet, MSDS) del aceite correspondiente. Contiene información sobre la toxicidad, la manipulación, el equipo de protección individual y el desechado del aceite. Las fichas de datos de seguridad para todos los aceites de Bitzer están disponibles bajo solicitud.
Campos de aplicación
PELIGROPeligro de explosión y, por lo tanto, peligro de muerte en caso de salida del refrigerante y de existencia de una fuente de encendido!
El refrigerante puede inflamarse y, dependiendo de la concentración en el aire, también puede generar una atmósfera explosiva!
Evite el fuego abierto y las fuentes de encendido en la sala de máquinas y en el área de peligro!
Debido a la solubilidad especialmente alta del R290 en aceites convencionales, los compresores de BITZER se cargan con aceites especiales que presentan un índice de viscosidad alto y unas propiedades tribológicas especialmente buenas.
Teniendo en cuenta la solubilidad, existen requisitos especiales para la ejecución, el modo de funcionamiento y el mando del compresor y de la instalación. El sobrecalentamiento insuficiente durante el funcionamiento y el calentamiento insuficiente del aceite en el compresor o en el separador de aceite en estado parado dan lugar a la reducción de la viscosidad del aceite en el compresor. Como consecuencia pueden producirse una reducción de la potencia, un desgaste elevado en las piezas del mecanismo de accionamiento, el aumento del arrastre de aceite y la formación de espuma. Proteja el compresor contra el "funcionamiento en mojado" y asegura un recalentamiento de gas aspirado suficientemente alto. La temperatura de gas de descarga de los compresores de pistón debe ser de al menos 20 K y para un compresor de tornillo compacto de al menos 30 K por encima de la temperatura de condensación, trabajando tanto en verano como en invierno.
- Evite las temperaturas de aceite bajas y una presión de aspiración alta durante las paradas. La resistencia de aceite es obligatoria y, en caso necesario, debe preverse un sistema de vaciado por bombeo.
- Evite los cambios rápidos en la presión de condensación. Existe peligro de una formación de espuma intensa en el compresor o en el separador de aceite.
Puede consultar más información sobre el empleo del R290 en los compresores semiherméticos en: Información técnica AT-660
Datos técnicos
BSG68K | SHC226E | Unidad | |
|---|---|---|---|
Densidad a 15 °C | 1,003 | 0,830 | g/ml |
Punto de inflamación | > 200 | 250 | °C |
Punto de fluidez | -46 | -45 | °C |
Viscosidad cinemática | |||
a 40 °C | 68 | 67 | cSt |
a 100 °C | 16 | 10 | cSt |
Límites de miscibilidad
M: Rango de la miscibilidad completa.
P: Rango de la separación de fases (falta de miscibilidad).
Solubilidad del refrigerante en el aceite
Los siguientes diagramas pueden utilizarse para leer la proporción de refrigerante presente en el aceite en función de la presión del refrigerante y la temperatura de aceite.
Valores críticos para aceites usados
Los aceites indicados aquí SHC226E (PAO) y BSG68K (PAG) se clasifican en el grupo KE de acuerdo con la norma DIN51503, parte 1. Para determinar la condición del aceite usado, p. ej. en cuanto al contenido de agua o al número de neutralización, se aplican los valores de referencia de la norma DIN51503, parte 2.
Aceite | Viscosidad cinemática a 40 °C (DIN EN ISO3104) | Máx. contenido de agua | Número de neutralización |
|---|---|---|---|
SHC226E | Fuera de 57 .. 76 cSt (*) | 80 mg H2O/kg de aceite | 0,1 mg KOH/g |
BSG68K | Fuera de 58 .. 78 cSt (*) | 800 mg H2O/kg de aceite | 0,2 mg KOH/g |
A tener en cuenta para la realización de trabajos de mantenimiento:
Peligro de formación de chispas provocados por procesos de conmutación accidentales o por el sobrecalentamiento de la resistencia de aceite durante el cambio de aceite.
Antes de realizar intervenciones en el circuito frigorífico, desconecte la alimentación eléctrica en el interruptor principal.
Tenga en cuenta las prescripciones especiales para el almacenamiento y el transporte de gases inflamables.
Por regla general, conecte la ventilación de la sala para la realización de trabajos de mantenimiento.
Peligro de formación de chispas en caso de descarga de la carga electrostática.
Aplique las medidas correspondientes contra la carga electrostática de componentes, herramientas y recursos auxiliares no metálicos, así como de la ropa. P. ej.: Use ropa antiestática adecuada, utilice herramientas que no generen chispas. En caso necesario, realice la puesta a tierra de las piezas conductivas.
Peligro de incendio!
El aceite usado contiene una cantidad relativamente alta de refrigerante disuelto.
El aceite usado debe embalarse de forma segura. Debe eliminarse de manera respetuosa con el medio ambiente.
- Los hidrocarburos, por ejemplo el propano, R290 o el propeno, R1270 y los refrigerantes inflamables de bajo contenido en flúor, por ejemplo el R1234yf, se disuelven muy bien en el aceite de la máquina frigorífica a temperatura ambiente. Esto también se aplica a las mezclas de refrigerantes que contienen estas sustancias.
- El aceite usado de estas plantas puede contener proporciones relativamente altas de gases inflamables disueltos incluso a presión atmosférica. Estos componentes se desgasifican.
- A tener en cuenta para el almacenamiento y el transporte:
- El aceite usado debe cargarse en recipientes resistentes a la presión.
- Los recipientes deben cargarse con nitrógeno como gas protector y deben cerrarse.
- Los recipientes deben identificarse, p. ej. con la señal de aviso "Sustancia inflamable" W021 de la norma ISO7010.
Compatibilidad con elastómeros
Materiales de junta recomendados en la bibliografía para aceites de polialquilenoglicol (PAG) y aceites de polialfaolefina (PAO) con R290:
- Caucho de clorobutadieno (CR), p. ej. neopreno
- Caucho de nitrilo acrílico y butadieno (NBR), contenido de nitrilo > 36 %
- Caucho de nitrilo acrílico y butadieno hidrogenado (HNBR), contenido de nitrilo > 36 %
- Caucho fluorado (FKM)