Планировка трубопроводов и других компонентов системы
ОПАСНОСТЬРиск разрыва компонентов и трубопроводов по причине избыточного гидравлического давления.
Возможны серьезные травмы.
Не превышайте максимальное допустимое давление!
Опасность выхода компрессора из строя из-за залива маслом при простое!
Установите соленойдный клапан на линии впрыска масла непосредственно рядом с компрессором (исключениями являются OS.85 и HS.85, они имеют встроенный масляный запорный клапан).
Для CS. компрессоров: Расположите соленойдный клапан непосредственно на входе масла в компрессор и задейcтвуйте его параллельно с контактором компрессора (т. е. соленойдный клапан закрыт, когда компрессор остановлен).
Для всех масляных соединений, устанавливаемых впоследствии:
Риск утечки хладагента!
Перед вводом системы в эксплуатацию проверьте вновь смонтированные трубопроводы на прочность и плотность!
- Устанавливайте маслоохладитель в непосредственной близости от компрессора.
- Осуществляйте планировку трубопроводов таким образом, чтобы не образовывались газовые пробки и исключался слив масла из ресивера назад в маслоотделитель во время простоя (маслоохладитель желательно располагать ниже компрессора/маслоотделителя).
- Для упрощения обслуживания маслоохладителя рекомендуется установка запорной арматуры (шаровых кранов) на масляных линиях.
- Рекомендуется использовать смотровое стекло для контроля протока масла.
- Для компрессоров CSH с удаленно расположенным маслоохладителем или если не обеспечивается чистота компонентов, требуется дополнительно масляный фильтр.
- Маслоохладители должны регулироваться термостатически (Термостатический регулятор маслоохладителя).
Масляный байпас
Для быстрого прогрева масляного контура и снижения потерь давления при холодном масле, масляный байпас (возможно также подогрев охладителя при простое) абсолютно необходим, если:
- объем масла охладителя и масляных линий > 25 dm3 (например, параллельные соединения с общим маслоохладителем) или если объем масла в охладителе и в масляных линиях больше, чем заправка компрессорного масла (для компрессоров CSH)
- температура масла в охладителе может упасть ниже 20°C во время длительных периодов простоя (например, если маслоохладитель установлен на открытом воздухе или если он встроен в конденсатор)
Масляный смесительный клапан должен иметь функцию плавного регулирования. Это трехходовой клапан с регулированием температуры или клапан регулирования расхода, показан на схемах системы как: 
. Использование соленойдного клапана (прерывистое регулирование) требует максимальной чувствительности регулирующего термостата и минимального дифференциала переключения (флуктуация температуры <10 К).
Потеря давления на стороне масла в охладителе и трубопроводах не должна превышать 0.5 bar при нормальной работе.
В сочетании с автоматической системой откачки может увеличиться число циклов включения. Они должны ограничиваться максимальным количеством пусков в час путем соответствующей настройки прессостата низкого давления и задержки времени (реле времени), как указано в соответствующей инструкции по эксплуатации (см. список: Введение). Для открытых компрессоров соблюдайте указания производителя двигателя. В зависимости от режима работы может быть достаточно однократной откачки перед выключением.
Для HS. и OS. компрессоров дополнительно требуется:
- обратный клапан после маслоотделителя
- линия выравнивания давления между маслоотделителем и линией всасывания газа
- Ø 6 mm - 1/4''
- управляется с помощью соленойдного клапана
- открыт только при простое - при параллельном соединении открытие соленойдного клапана возможно только при останове всех компрессоров
Внешний масляный насос
Внешний масляный насос необходим в системах, в которых сразу после запуска компрессора не создается достаточный перепад давления масла, например:
- в больших системах с параллельным соединением компрессоров с временно низкой температурой конденсации, напр. зимой
- или для бустеров с малым перепадом давления
В таких применениях для компрессоров HSKB85, OSKB85 и OSKAB85 была разработана специальная версия без масляного запорного клапана. Кроме того, в комплект поставки входит соленойдный клапан, который необходимо установить на масляной линии.