Вариант: внешние маслоохладители с охлаждением хладагентом (термосифонное охлаждение масла)

Термосифонное охлаждение масла основано на принципе гравитационной циркуляции хладагента на стороне высокого давления. Особенности:

• не зависит от других охладителей (воздух / вода), поэтому универсально применимо
• эффективно и экономично, особенно при более высокой производительности
• в отличие от впрыска жидкости без отрицательного влияния на производительность и надежность
• при этом: требуется специальная конструкция системы, напр. конденсатор должен быть установлен над маслоохладителем

Для охлаждения масла хладагент отводится от аккумулятора и подается непосредственно в маслоохладитель, расположенный ниже. В противотоке к горячему маслу часть жидкого хладагента испаряется за счет поглощения тепла. В виде двухфазной смеси он возвращается на вход конденсатора либо напрямую, либо через аккумулятор. (В схеме с аккумулятором жидкостная часть отделена). Затем испарившаяся часть снова конденсируется в конденсаторе при смешивании с потоком нагнетаемого газа.

Для обеспечения гравитационной циркуляции линия жидкости к маслоохладителю должна иметь определенный перепад высот: за счет столба жидкости может быть достигнуто определенное избыточное давление, которое должно превышать сумму потерь давления в трубопроводах, маслоохладителе и в конденсаторе. При необходимости для поддержания циркуляции можно использовать насос хладагента или инжектор.

Модулирующий масляный смесительный клапан регулирует температуру масла. Альтернативой является регулируемая подача хладагента в маслоохладитель.

На следующих иллюстрациях показаны примеры вариантов схем термосифонных контуров. Каждая система должна рассчитываться и проектироваться индивидуально. Данные доступны в Bitzer Software и в технической информации ST-500. Детальные расчетные листы предоставляются по запросу.