Égalisation d’huile et de gaz entre les carters

Pour les compresseurs de petite ou moyenne puissance, une égalisation d’huile et de gaz entre les carters est fréquemment sélectionnée. Cette option est peu onéreuse, mais elle présente des inconvénients décisifs : puisque les carters sont reliés par un tube, le gaz d’aspiration (dans le bipasse) circule en permanence à travers les compresseurs même s’ils sont mis à l’arrêt. En cas de conditions défavorables, de l’huile peut pénétrer dans les compresseurs en fonctionnement. Cela peut perturber la gestion de l’huile et endommager les compresseurs – une différence de pression de seulement 0,01 bar correspond à une différence de niveau d’huile d’env. 11 cm. Pour cette raison, les méthodes décrites ci-dessous sont recommandées (Installation avec compresseurs en parallèle et collecteur d’aspiration, Installation avec compresseurs en parallèle et régulateurs de niveau d’huile).

Les carters des compresseurs Bitzer de la série BE5 et BE6 (4JE-13 .. 6FE-50) peuvent être munis de conduites d’égalisation de gaz et d’huile largement dimensionnées et indépendantes les unes des autres. Les raccords correspondants sont disponibles en série (voir les instructions de service KB-100) et les adaptateurs appropriés sont disponibles comme accessoire. Il est recommandé d’utiliser des conduites de liaison aussi courtes que possible. Les déviations de la connexion horizontale exactement droite par de légers coudes ne sont admissibles que vers le haut dans la conduite d’égalisation de gaz et que vers le bas dans la conduite d’égalisation d’huile. Mais même cette variante est, au vu des remarques ci-dessus, plutôt appropriée pour des installations qui sont fabriquées en série ou au moins régulièrement (selon l’expérience pratique et les contrôles).