Points à respecter pour les compresseurs ouverts
Effectuer l’affectation des moteurs et la conception du convertisseur de fréquences en accord avec les constructeurs.
Risque de dégât du moteur dû à un refroidissement insuffisant !
Assurer un refroidissement suffisant du moteur à toutes les vitesses ! Tenir compte des champs d’application du moteur indiqués par le constructeur.
Protection du moteur
Outre un disjoncteur moteur typique pour la limitation de courant, une protection thermique de l’enroulement du moteur est également recommandée. Cela garantit que le moteur fonctionne uniquement aux températures admissibles.
Embrayage et garniture d’étanchéité
Sélectionner l’embrayage avec soin (voir Bitzer Software). Pour un fonctionnement à basses vitesses/fréquences, il faut choisir un embrayage avec un moment d’inertie suffisant. Voir aussi les Informations techniques KT-160.